說到快遞寧波紙箱，多家電商負責人感慨：一天一個價，還不一定有貨。南京濟豐包裝紙業(yè)有限公司是一家大型紙箱生產企業(yè)，三四成產品銷售給電商、快遞企業(yè)。業(yè)務經理孫桂芹說，進入紙箱行業(yè)15年來，就數2017年價格漲得最猛。上游的原紙去年最高5100多元/噸，目前已漲到6400元/噸，原紙廠家不僅限量供貨，還要求現金預付，下游紙箱廠家壓力很大。為了“雙11”，電商提前一個多月訂購紙箱，現在找來的新客戶，她根本不敢接，只能盡量滿足老客戶的訂貨需求。 天貓“衣拉拉”旗艦店專門銷售童裝，平均一天消耗快遞紙箱約2000個。老板楊慶林介紹，2016年網店紙箱成本不到50萬元，2017年漲價加上銷量增加，達100萬元，實實在在地感覺到壓力。公司定制有減震效果的氣泡袋，這個月開始部分代替快遞紙箱。一要看會不會壓壞商品，二要觀察是否影響消費者滿意度。

孫桂芹也接到一些老客戶反饋，如果能用塑料袋就改用塑料袋。賣家馮冬梅則認為，規(guī)模大、有品牌的賣家更注重用戶體驗，會謹慎更換，也有電商會上調價格來消化部分紙箱成本。

紙箱回收，各方都在喊難 快遞紙箱的回收利用，到底難在哪里？ 劉邦國問，貨發(fā)出去了，怎么回收包裝？回收發(fā)到外地的紙箱，運費肯定高于紙箱價格。楊慶林說，即使賣到同城，也沒有人力上門回收，請快遞員幫忙帶回來，同樣產生費用。 賣家無力回收，自帶物流的電商平臺呢？近年來，多家電商平臺推行紙箱回收，但成效并不理想。